quote:

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Certo quella diagonale che scende in basso verso destra non sembra niente male ma si può mettere una curva così a gomito dopo un "rettilineo" così lungo?

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E' qui che sbagli! Nei circuiti veloci oltre a lunghi rettilinei si disegnano curve piuttosto secche. I curvoni lunghi, infatti, costringono le vetture ad un assetto con più carico per non perdere aderenza ma ovviamente il carico penalizza la velocità nei rettilinei. Dove ci sono curve secche servono ottimi freni ma la curva la si percorre piuttosto lentamente e quindi non serve necessariamente un carico sugli alettoni, di conseguenza sui rettilinei si viaggia di più!!
A riguardo, almeno dalla piantina, sembra che Hockemheim presenti molte curve secche quindi dovrebbe essere abbastanza veloce (anche se lontano dal tempio della velocità che era)e poi le staccatone spesso sono fonte di spettacolarità! Speriamo bene!


Pres!

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Certo quella diagonale che scende in basso verso destra non sembra niente male ma si può mettere una curva così a gomito dopo un "rettilineo" così lungo?

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E' qui che sbagli! Nei circuiti veloci oltre a lunghi rettilinei si disegnano curve piuttosto secche. I curvoni lunghi, infatti, costringono le vetture ad un assetto con più carico per non perdere aderenza ma ovviamente il carico penalizza la velocità nei rettilinei. Dove ci sono curve secche servono ottimi freni ma la curva la si percorre piuttosto lentamente e quindi non serve necessariamente un carico sugli alettoni, di conseguenza sui rettilinei si viaggia di più!!
A riguardo, almeno dalla piantina, sembra che Hockemheim presenti molte curve secche quindi dovrebbe essere abbastanza veloce (anche se lontano dal tempio della velocità che era)e poi le staccatone spesso sono fonte di spettacolarità! Speriamo bene!


Pres!

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Il problema è che arrivando tutti in velocità con scie doppie e magari triple di quelli che stanno davanti si rischieranno tanti bei botti quando si cercherà di tirare al limite e ci si troverà a dover sterzare così tanto con velocità troppo elevate... il rischio è che quello che arriva da ditro troppo veloce si tira fuori quello davanti (la tecnica usata da Hakkinen al GP di Francia dell' anno scorso quando per sorpassare al tornantino portava fuori traiettoria tuti gli avversari... cmq vedremo come andrà a finire...
Io mi riferivo a questo e non a problemi di carico e assetto della macchina (anche il vecchio Hockeneim aveva delle belle staccate ma certamente non a questi livelli...)


Quando un nuova stella inizia a brillare nel cielo, sai che non potrai farne più a meno... nel buio siamo solo uomini persi...

quote:

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Il problema è che arrivando tutti in velocità con scie doppie e magari triple di quelli che stanno davanti si rischieranno tanti bei botti quando si cercherà di tirare al limite e ci si troverà a dover sterzare così tanto con velocità troppo elevate... il rischio è che quello che arriva da ditro troppo veloce si tira fuori quello davanti (la tecnica usata da Hakkinen al GP di Francia dell' anno scorso quando per sorpassare al tornantino portava fuori traiettoria tuti gli avversari... cmq vedremo come andrà a finire...
Io mi riferivo a questo e non a problemi di carico e assetto della macchina (anche il vecchio Hockeneim aveva delle belle staccate ma certamente non a questi livelli...)

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Beh hai ragione anche tu, speriamo che da questo storpiamento escano fuori pochi incidenti e molto spettacolo...


Pres!

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Beh hai ragione anche tu, speriamo che da questo storpiamento escano fuori pochi incidenti e molto spettacolo...

Pres!

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Se non sono pericolosi speriamo che escano fuori tanti incidenti.. cosa c'è di più spettacolare di due macchine che lottano e magari in staccata collidono???


Quando un nuova stella inizia a brillare nel cielo, sai che non potrai farne più a meno... nel buio siamo solo uomini persi...

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Se non sono pericolosi speriamo che escano fuori tanti incidenti.. cosa c'è di più spettacolare di due macchine che lottano e magari in staccata collidono???

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Sicuramente una minardi che all'ultima staccata dell'ultimo giro si infila davanti ad una williams e sale sul podio!!


Pres!

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Se non sono pericolosi speriamo che escano fuori tanti incidenti.. cosa c'è di più spettacolare di due macchine che lottano e magari in staccata collidono???

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Sicuramente una minardi che all'ultima staccata dell'ultimo giro si infila davanti ad una williams e sale sul podio!!


Pres!

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Anche questo è vero... ma in un circuito veloce come Hockeneim (in fondo non mi sembra che sia diventato un circuito troppo lento... almeno quel rettilineo promette velocità... il resto un po' meno purtroppo...) ce lo vedi un motore della minardi contro un BMW???


Quando un nuova stella inizia a brillare nel cielo, sai che non potrai farne più a meno... nel buio siamo solo uomini persi...

Edited by - Claus Xiele on 24/07/2002 14:47:17

Hockenheim 2002 - Foto