quote:

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... E se decolli con quella alla fine il risultato dell'impatto sarà VERAMENTE delle dimensioni di una scatola di biscotti inglesi (con te dentro)...

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Ahahahhhaahah....biscottini della nonna pres....i migliori del mondo!!!



"Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo"Sante parole Bud

Edited by - BillieJoe on 23/01/2003 17:45:54

quote:

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A 190 all'ora con quell'aerodinamica praticamente inesistente rischi di decollare... E se decolli con quella alla fine il risultato dell'impatto sarà VERAMENTE delle dimensioni di una scatola di biscotti inglesi (con te dentro)...

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Bah..
Non capisco come tu ti possa esprimere su questo visto che non hai mai guidato una mini...
Capisco che non ti piaccia per tanti motivi, ma sembra che stai facendo di tutto per trovargli dei difetti anche dove non ne ha e anche in quei particolari che l'hanno resa famosa.
Se ti dico che a 190 (è ovvio che il contaKm sarà imperfetto) si teneva benissimo tu ci credi?
Ovvio che no, ne vuoi sapere meglio te che non ci sei mai salito che io che la guido da 3 anni e mezzo...
E poi cosa c'entra l'aerodinamica inesistente?? E' vero, non è ideale per tagliare bene l'aria, ma la tenuta di strada è data principalmente dalla forma del posteriore (che tende a schiacciarsi con l'aria) e non dal muso.

Se parliamo di rimorchio, io ho problemi al riguardo, ma la mini piace un casino alle donne. Forse loro non la vedono male come te.



Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...

quote:

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A 190 all'ora con quell'aerodinamica praticamente inesistente rischi di decollare... E se decolli con quella alla fine il risultato dell'impatto sarà VERAMENTE delle dimensioni di una scatola di biscotti inglesi (con te dentro)...
Insomma, se gli monti una turbina a gas puoi far andare una schiFIAT 126 a 300 all'ora, ma la forza bruta non basta...
Edit: e se vogliamo parlare di rimorchio... Guardate la mia firma!

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Lo chiami rimorchio?
Per me si chiama coattaggine... con quella ci becchi solo le ragazze acidelle!!!
Cmq sai già che quella macchina non mi faccia impazzire.


'... x' se ci arrabbiamo io e te nn stiamo mai piu di un minuto col cuore arrabbiato!...ciao Claudio'

quote:

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Capisco che non ti piaccia per tanti motivi, ma sembra che stai facendo di tutto per trovargli dei difetti anche dove non ne ha

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OK, posso capire che tu gli veda tanti lati positivi, ma se mi dici che quella macchina è aerodinamica hai bisogno degli occhiali

quote:

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Se ti dico che a 190 (è ovvio che il contaKm sarà imperfetto) si teneva benissimo tu ci credi?

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Non conosco la tua definizione di "perfettamente", ma ho idea che sia assai diversa dalla mia...

quote:

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ne vuoi sapere meglio te che non ci sei mai salito

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Chi ti ha detto che non ci sono mai salito??
Proprio di recente sono stato su una mini vecchio modello, e l'esperienza è stata alla pari di quando salgo sulla 126 di una mia amica... Praticamente mi sembra di stare in una instabile, rumorosa, sferragliante scatoletta semovente che a ogni momento potrebbe causare la prematura interruzione della mia esistenza...
Magari non sono tutte così, ma intanto...

quote:

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Se parliamo di rimorchio, io ho problemi al riguardo, ma la mini piace un casino alle donne

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Non generalizzare. Finora pare piaccia a molte di quelle a cui lo chiedo, ma la ragazza che mi piace è d'accordo con me

(vabbè che a lei piace la golf , ma è un altro discorso)

quote:

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Lo chiami rimorchio?
Per me si chiama coattaggine

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Questa è coattaggine

Che tristezza...


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<-- BMW 850CSi... La perfezione esiste!

Edited by - gattissimo on 25/01/2003 00:09:20

quote:

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Chi ti ha detto che non ci sono mai salito??
Proprio di recente sono stato su una mini vecchio modello, e l'esperienza è stata alla pari di quando salgo sulla 126 di una mia amica... Praticamente mi sembra di stare in una instabile, rumorosa, sferragliante scatoletta semovente che a ogni momento potrebbe causare la prematura interruzione della mia esistenza...
Magari non sono tutte così, ma intanto...

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E' proprio quello il bello... il rischio!!! E poi vuoi mettere un viaggio su una macchina completamente stabile e senza rumori ad uno ondulatorio? Il rumore poi fa compagnia... mtica la uno col portapacchi del capretta, a 140 vibra coem un aereo in rullaggio!!!
Ma tu il senso dell'avventura proprio non ce l'hai? Che razza d'"uomo"...

quote:

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Non generalizzare. Finora pare piaccia a molte di quelle a cui lo chiedo, ma la ragazza che mi piace è d'accordo con me

(vabbè che a lei piace la golf , ma è un altro discorso)

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Come si dice... dio li fa e poi li "accoppa"!!! Poi figuriamoci se può contare il pensiero di una tipa sola

quote:

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Questa è coattaggine

Che tristezza...

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Per te è coattaggine, per me elaborazione... e la preferisco sempre all'ostentazione del macchinone.
Dietro al tuning c'è una bella passione e forse, soprattutto per quelli che a stento riescono a comprarsi i pezzi, la soddisfazione di realizzare una macchina così è sicuramente maggiore di quella di comprarsi il macchinone solo perchè si è impaccati di soldi.
Uno che ha una Punto come quella, per quanto poco valga come macchina, ci tiene sicuramente come ad un figlio... non ho mai visto una macchina elaborata tenuta male (a parte la mia... ma non per colpa mia), al contrario di certe Mercedes e BMW.
Gatto per me tu non hai la passione per le macchine. Hai la passione per un certo tipo di lusso. Le Fiat per quanto ora schifose hanno fatto epoca e storia e se hai seguito il Maurizio Costanzo Show di ieri sera, dedicato alla scomparsa di Agnelli, avresti sentito Giugiaro raccontare di quando fu chiamato alla Volkswagen per la realizzazione della Golf ed entrando in un ambiente per la ricerca trovò una fiat tutta smontata e degli addetti che non capivano come si potesse ottenere un prodotto del genere, con un abitabilità del genere e ad un perzzo così basso. Ora ti verrà facile la battuta che il prezzo era baso per la schifezza del prodotto ma non credo proprio che fosse così... si studia e si impara sempre dal meglio, non dalle schifezze altrui.


'... x' se ci arrabbiamo io e te nn stiamo mai piu di un minuto col cuore arrabbiato!...ciao Claudio'

Edited by - DarKlaus on 25/01/2003 10:41:13

quote:

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Chi ti ha detto che non ci sono mai salito??
Proprio di recente sono stato su una mini vecchio modello, e l'esperienza è stata alla pari di quando salgo sulla 126 di una mia amica...

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A questo punto è meglio che io non sprechi più tempo su questo argomento...


Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...

quote:

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E' proprio quello il bello... il rischio!!!

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Stai scherzando, vero?
Se cerchi il rischio, allora potresti anche caricare una mini di nitroglicerina e vedere se riesci a fare 20 km senza saltare in aria... Vedrai che rischio...

quote:

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E poi vuoi mettere un viaggio su una macchina completamente stabile e senza rumori ad uno ondulatorio?

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Quando vuoi... Un bel viaggio a 200 km/h (su un'autostrada tedesca così non ti pigli la megamulta) con una macchina che a quella velocità è completamente a suo agio lo preferirei immensamente a uno con una macchina che, anche se teoricamente capace di raggiungere quella velocità, fa tanto casino che sembra un 747 e trema come un trattore...

quote:

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Ma tu il senso dell'avventura proprio non ce l'hai? Che razza d'"uomo"

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Il mio senso dell'avventura si esprime in altri modi. Per es. andare in un posto sconosciuto, girare per scoprirlo... Quello è il mio senso dell'avventura. Non rischiare la vita su un'auto instabile... Quella è incoscienza.

quote:

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figuriamoci se può contare il pensiero di una tipa sola

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Per me il suo parere conta più del parere di tutte le ragazze di questo mondo

quote:

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Dietro al tuning c'è una bella passione e forse, soprattutto per quelli che a stento riescono a comprarsi i pezzi, la soddisfazione di realizzare una macchina così è sicuramente maggiore di quella di comprarsi il macchinone solo perchè si è impaccati di soldi

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Pensa allora la soddisfazione di fare tuning su una 850CSi... In quel caso si che ne varrebbe la pena! Altro che modificare carrette per farle andare più veloci, quando qualunque buona macchina gli da la polvere (per buona intendo di cilindrata decente)...

quote:

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al contrario di certe Mercedes e BMW

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Purtroppo molti proprietari di BMW (lasciamo perdere le merdeces che è meglio) non si rendono conto di che macchine meravigliose abbiano, e le trascurano... Delitto imperdonabile

quote:

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Gatto per me tu non hai la passione per le macchine. Hai la passione per un certo tipo di lusso

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Mai affermato il contrario, hai perfettamente ragione...

quote:

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Le Fiat per quanto ora schifose hanno fatto epoca e storia

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Ribadisco un'altra volta che a me di una macchina non potrebbe fregare di meno che abbia fatto storia. Mi interessa che sia bella, con un certo carisma, "gustosa" da guidare, scattante e discretamente spaziosa (ma questo non è un requisito fondamentale).
Una schiFIAT può far parte di un'azienda che ha fatto storia, ma se dopo un paio d'anni comincio a sentire i canarini nella carrozzeria e il motore perde i pezzi per strada io non me ne faccio niente...

quote:

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non capivano come si potesse ottenere un prodotto del genere, con un abitabilità del genere e ad un perzzo così basso

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Non per la schifezza del prodotto Claus, ma perchè le fiat sono sempre state pensate come "macchine del popolo" a prezzo basso. Di conseguenza sono costruite con materiali poco costosi. Il che non è affatto garanzia di schifosità (basta vedere la Peugeot), ma il basso prezzo dei materiali abbinato alla poca cura durante la lavorazione e a una serie di altre scelleratezze lo è...

quote:

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A questo punto è meglio che io non sprechi più tempo su questo argomento

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Andiamo Pres, non te la prendere... Magari la tua è completamente diversa... (non che ci creda tanto, ma non lo posso escludere a priori )

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<-- BMW 850CSi... La perfezione esiste!

Edited by - gattissimo on 26/01/2003 00:11:04

quote:

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Andiamo Pres, non te la prendere... Magari la tua è completamente diversa... (non che ci creda tanto, ma non lo posso escludere a priori )

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Forse non è chiaro.
La mia è completamente diversa!
Tu non sai come la tengo, curo continuamente sospensioni, avantreno e sterzo a monto 4 YOKOHAMA!!
Dovresti solo provarla. Sulla maggiore rumorosità e instabilità rispetto ad una BMW a 190 Km/h hai chiaramente ragione, ma non ho mai detto il contrario. Però paragonare la mia mini ad una 126 solo perchè sono entrambe piccole mi sembra una grave mancanza di conoscenza delle auto. Anche se piccole, ma hai idea di quante differenze tecniche ci siano tra le due?
Credo di no.

Quando capiti a Roma ti faccio fare un giro, ok?


Una voce d'angelo che mi riempie il cuore, eccolo il vero nettare della vita...

quote:

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Quando vuoi... Un bel viaggio a 200 km/h (su un'autostrada tedesca così non ti pigli la megamulta) con una macchina che a quella velocità è completamente a suo agio lo preferirei immensamente a uno con una macchina che, anche se teoricamente capace di raggiungere quella velocità, fa tanto casino che sembra un 747 e trema come un trattore...

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Be per andare a 200 non serve per forza il macchinone. Ci arriva anche la mia e di stabilità ne ha ugualmente... poi le autostrade sono dritte, non serve chissà cosa per restare in rettilineo.
Ora cmq non esageriamo. Un po' di rumore, rollio e beccheggio non ammazzano nessuno. Non dico mica di andare in strada a rischiare la vita. Dico solo che un po' di rumore e movimento rendono meno piatto un viaggio... non è incoscienza la mia (mica ho voglia di schiantarmi), è voglia di comodità la tua, ma divertimento per me zero. L'avventura per te è altro, ma io parlavo di avventura di viaggio... quelli un po' "fricchettoni", tipo con gli amici sui pulmini sgangherati che si parte e via... quella sì che è avventura. Sai quando parti e non sai quando e dove arrivi... (ora non dire che non sai neanche se arrivi perchè quello non c'entra con il mezzo, anzi...)

quote:

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Pensa allora la soddisfazione di fare tuning su una 850CSi... In quel caso si che ne varrebbe la pena! Altro che modificare carrette per farle andare più veloci, quando qualunque buona macchina gli da la polvere (per buona intendo di cilindrata decente)...

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Io tutta sta soddisfazione non ce l'avrei. A che servirebbe potenziare qualcosa già potente di suo? E poi le macchine grosse elaborate per lo più non mi piacciono neanche.
Ti sei mai chiesto perchè esistano categorie di corse con quelle che consideri carrette? Si chiama gusto e vera passione per le corse e le automobili e cmq in gara potrebbe risultare molto più divertente ed emozionante guidare un maggiolone portato all'estremo di un piattissimo macchino ultrastabile.
Cmq hai ammesso di non avere la passione per le macchine ma solo per il lusso. Allora come puoi giudicare le macchine piccole dal punto di vista della passione automobilistica?
Le singole passioni sono cose che se non provi non puoi capire...


'... x' se ci arrabbiamo io e te nn stiamo mai piu di un minuto col cuore arrabbiato!...ciao Claudio'

quote:

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paragonare la mia mini ad una 126 solo perchè sono entrambe piccole mi sembra una grave mancanza di conoscenza delle auto

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Non ho paragonato la tecnica con cui sono costruite, ma la sensazione che si ha alla guida. E poi non paragonavo la TUA!

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Quando capiti a Roma ti faccio fare un giro, ok?

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E tu quando capiti a Conegliano ti faccio fare un giro sulla 320

quote:

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Be per andare a 200 non serve per forza il macchinone

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No, ma per una 850CSi andare a 200 è come andare a 100 per una punto...

quote:

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è voglia di comodità la tua, ma divertimento per me zero

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Mica vero... Andare veloce è divertente in se (se si è mooolto attenti)... Sentire la macchina che fende l'aria e "mangia" la strada è una sensazione impagabile! *sciuccmacher*

quote:

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A che servirebbe potenziare qualcosa già potente di suo?

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Che razza di domanda... A farlo ancora più potente!!
Vabbè che la potenza non è tutto, ma lo scopo dietro al tuning è appunto potenziare, e potenziare qualcosa di già potente da sicuramente migliori risultati che potenziare un 4 cilindri che non arriva nemmeno a 2000 di cilindrata...

quote:

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un maggiolone portato all'estremo

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Urgh!

quote:

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macchino

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Macchino?

quote:

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Cmq hai ammesso di non avere la passione per le macchine ma solo per il lusso

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Non hai capito niente...
NON ho la passione per il lusso. Mi piacciono certe macchine che costano tanto e che quindi sono considerate di lusso, ma di interni in radica e cavolate del genere non so che farmene. Molto meglio una M3 con interni essenziali, per dire, di una serie 7 superaccessoriata comodissima, anche se costa meno.

quote:

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Allora come puoi giudicare le macchine piccole dal punto di vista della passione automobilistica?

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Non le capisco. Se fosse solo una questione di soldi capirei, ma c'è gente piena di € che elabora le punto invece di prendersi macchine decenti...
Personalmente mi sembra una cosa molto stupida da fare... La passione automobilistica si concretizza in accelerazione e velocità soprattutto, e nessuna macchinina elaborata è in grado di darne quanto una macchina con una linea e un motore come dico io...
Ma immagino sia questione di gusti.
Magari a certa gente piace di più fare della propria macchinina un mezzo bolide piuttosto che averne uno intero.

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<-- BMW 850CSi... La perfezione esiste!

quote:

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Che razza di domanda... A farlo ancora più potente!!
Vabbè che la potenza non è tutto, ma lo scopo dietro al tuning è appunto potenziare, e potenziare qualcosa di già potente da sicuramente migliori risultati che potenziare un 4 cilindri che non arriva nemmeno a 2000 di cilindrata...

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MI sa che tu allora non hai ben compreso lo scopo del tuning. Il suo scopo è quello di portare al limite, se non oltre, qualsiasi cosa. Dalla bicicletta allo scooter. Dalla 500 (e ne ho sentita una storia su una 500 vecchio modello elaborata troppo bella) alla BMW. Questo è lo scopo. La potenza massima relativa al modello, non assoluta...

quote:

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Non hai capito niente...
NON ho la passione per il lusso. Mi piacciono certe macchine che costano tanto e che quindi sono considerate di lusso, ma di interni in radica e cavolate del genere non so che farmene. Molto meglio una M3 con interni essenziali, per dire, di una serie 7 superaccessoriata comodissima, anche se costa meno.

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Be sei stato tu a darmi ragione prima quando ho detto che tu ami solo un certo tipo di lusso e quando parlavo di lusso non mi riferivo affatto ad interni ecc. ma solo al tipo di vettura. Ora vuoi dirmi che questo non condiziona i tuoi giudizi sulle macchine che di lusso (in quanto un certo gener edi macchina, e non per quello che hanno dentro) non sono? La peggiore BMW sarà sicuramente molto più di lusso della migliore Punto che tu cmq disdegni.

quote:

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Non le capisco. Se fosse solo una questione di soldi capirei, ma c'è gente piena di € che elabora le punto invece di prendersi macchine decenti...

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Non le capisci proprio perchè tu non hai la passione dell'automobile e dei motori. Dell'emozione del limite e dell'eccesso e anche dello stile se vogliamo. Ora non dire che una BMW ha più stile di una Punto perchè è evidente, ma io parlo di stile del Tuning e sulle macchine più piccole ed esteticamente più elaborabile non ha niente da invidiare alle grandi macchine dove spesso i lavori estetici sono di per sè più contenuti.
Una BMW attira ma è la normalità. Una Punto è anonima ma elaborane una veramente bene e stai sicuro che esce dalla massa. Ora dico Punto ma potrei dire molto meglio altre macchine e ne ho viste dalla FIAT Coupè alla Seat Ibiza (ma non parlo della mia). Questo è anche il fascino del tuning. Personalizzare qualcosa e renderla speciale, come nessun'altro. Ad una BMW ormai si girano in pochi... è normalità. Ad una macchina elaborata si girano quasi tutti!!!

quote:

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Personalmente mi sembra una cosa molto stupida da fare... La passione automobilistica si concretizza in accelerazione e velocità soprattutto, e nessuna macchinina elaborata è in grado di darne quanto una macchina con una linea e un motore come dico io...
Ma immagino sia questione di gusti.
Magari a certa gente piace di più fare della propria macchinina un mezzo bolide piuttosto che averne uno intero.

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Forse perchè in questo concetto si concretizza la tua limitata passione automobilistica. Non ci sono solo potenza e velocità (inutile avere una macchina che va a 300 se non ci si può cmq andare). C'è anche lo stile, l'estetica ed altro, soprattutto una passione che dimostri di non poter capire.



'... x' se ci arrabbiamo io e te nn stiamo mai piu di un minuto col cuore arrabbiato!...ciao Claudio'

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ma solo al tipo di vettura. Ora vuoi dirmi che questo non condiziona i tuoi giudizi sulle macchine che di lusso non sono? La peggiore BMW sarà sicuramente molto più di lusso della migliore Punto che tu cmq disdegni

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Ah, in quel senso sicuramente si...

quote:

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Una BMW attira ma è la normalità

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Dipende! Una serie 3 si, una 850CSi o una M3 sono tutt'altro che normalità!

quote:

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Una Punto è anonima ma elaborane una veramente bene e stai sicuro che esce dalla massa

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Bisogna anche vedere come esce dalla massa. Se esce come buffonata era meglio se restava nell'anonimato...

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Personalizzare qualcosa e renderla speciale, come nessun'altro

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Su questo sono d'accordissimo, ma con un po' di criterio! Scarichi enormi rumorosi, cerchioni che quasi non c'è il copertone, macchina alta pochi millimetri da terra e grandi adesivi di strisce di fuoco sicuramente rendono la macchina diversa dalle altre, ma chi la guarda piuttosto che ammirarla si farà due risate...

quote:

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Ad una BMW ormai si girano in pochi... è normalità. Ad una macchina elaborata si girano quasi tutti

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Pensa a una BMW elaborata!

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Non ci sono solo potenza e velocità (inutile avere una macchina che va a 300 se non ci si può cmq andare). C'è anche lo stile, l'estetica ed altro, soprattutto una passione che dimostri di non poter capire

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Ma li leggi i miei post?? Ho chiaramente detto che ci sono altre cose oltre a potenza e velocità!! Fai attenzione!

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<-- BMW 850CSi... La perfezione esiste!

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Dipende! Una serie 3 si, una 850CSi o una M3 sono tutt'altro che normalità!

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Non ho detto che è una normalità la BMW, ho detto che è la normalità che attiri perchè un BMW è sempre una BMW. Dopo ho aggiutno che però è normale, nel senso di frequente, vederne rispetto alle macchien tuned ma il senso della frase del quote non è proprio quello che hai capito tu... leggi meglio.

quote:

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Bisogna anche vedere come esce dalla massa. Se esce come buffonata era meglio se restava nell'anonimato...

Su questo sono d'accordissimo, ma con un po' di criterio! Scarichi enormi rumorosi, cerchioni che quasi non c'è il copertone, macchina alta pochi millimetri da terra e grandi adesivi di strisce di fuoco sicuramente rendono la macchina diversa dalle altre, ma chi la guarda piuttosto che ammirarla si farà due risate...

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IO ho l'impressione che le risate te le faccia solo tu e al massimo chi non ha la passione come te... ma non puoi pretendere che tu valga più dei migliaia di appassionati e non che cmq ad una bella macchina si girano a bocca aperta... francamente non ho mai visto ridere nessuno... ti sei mai chiesto perchè le esposizioni di macchine elaborate siano sempre piene di gente e nessuno vada lì a ridere?
Forse perchè non tutti, per fortuna, la pensano come te.

quote:

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Pensa a una BMW elaborata!

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Ma hai letto quello che ho scritto? Una BMW elaborata è molto più simile al modello normale rispetto ad altre macchine elaborate...
se devo guardare l'elaborazione in sè preferisco guardare ben altri modelli di macchine.

quote:

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Ma li leggi i miei post?? Ho chiaramente detto che ci sono altre cose oltre a potenza e velocità!! Fai attenzione!

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Hai chiaramente detto: "La passione automobilistica si concretizza in accelerazione e velocità soprattutto, e nessuna macchinina elaborata è in grado di darne quanto una macchina con una linea e un motore come dico io..."
E a questo ho risposto. La passione automobilistica non è solo velocità e potenza. Hai detto "soprattutto" e questo significa ovviamente che per te c'è altro ma il tuo altro ha poco a che fare con l' altro che giustifica una passione automobilistica più ampia della tua. Io non saprò leggere ma tu evidentemente non vuoi capire che la tua passione non è automobilistica, è altro e non puoi pretendere che la si pensi come te solo perchè a te non piace una cosa. Tu sei uno solo a denigrare le passioni altrui (di molti, non di uno solo come te)... il tuo pretendere che si rida alle macchine elaborate è a dir poco ridicolo e patetico. Naturalmente libero di pensare quello che vuoi ma se non hai una passione non la puoi capire.
Lo stesso vale per me che ieri sera in chat non capivo la passione per il wrestling di Satan.


'... x' se ci arrabbiamo io e te nn stiamo mai piu di un minuto col cuore arrabbiato!...ciao Claudio'

Edited by - DarKlaus on 26/01/2003 16:50:14